Was kostet ein Auto pro Jahr und pro Kilometer in der Schweiz?

23.09.2026

Die meisten unterschätzen, was ihr Auto kostet. Tanken und Service spürt man, den Wertverlust nicht. Der TCS rechnet jedes Jahr ein Musterauto durch; die Zahlen geben einen guten Anhaltspunkt.

Die TCS-Musterrechnung 2026

Das Musterauto hat einen Neupreis von CHF 45'000 und fährt 15'000 Kilometer im Jahr. Es kostet jährlich CHF 11'112, also rund 74 Rappen pro Kilometer (TCS Musterauto 2026). Davon sind CHF 6'977 fixe Kosten, die auch anfallen, wenn das Auto steht, und CHF 4'135 variable Kosten, die mit jedem Kilometer wachsen.

Der TCS teilt die Kosten so auf (Anteile laut TCS, Frankenbeträge von uns daraus gerundet):

Der grösste Brocken ist also der Wertverlust: Abschreibung und Wertminderung machen zusammen 40 Prozent aus.

Was sich 2026 geändert hat

Gegenüber 2025 sinken die Kilometerkosten laut TCS um zwei Rappen auf 74 Rappen pro Kilometer, obwohl das Musterauto teurer wurde: Der Neupreis stieg von CHF 44'400 auf CHF 45'000. Deutlich teurer wurden die Kaskoprämien, nämlich um 14 Prozent. Beim Strom rechnet der TCS mit 18 kWh auf 100 Kilometer und einem Strompreis von 28 Rappen pro Kilowattstunde (Medienmitteilung TCS vom 6. Januar 2026); das sind, von uns gerechnet, rund 5 Franken Strom auf 100 Kilometer.

Die Musterrechnung gilt für ein neues Auto. Ab zehn Jahren Fahrzeugalter und 150'000 Kilometern Laufleistung sind die Standardwerte des TCS-Rechners nicht mehr aussagekräftig (TCS Kilometerkosten). Für ältere Autos zählen darum die eigenen Rechnungen; ein Beispiel dazu steht weiter unten.

Kosten pro Monat

Aus der Jahreszahl des TCS ergibt sich pro Monat (von uns gerechnet, auf ganze Franken gerundet):

Rund 580 Franken im Monat fallen also an, bevor du einen Kilometer gefahren bist. Die 74 Rappen pro Kilometer gelten bei 15'000 Kilometern im Jahr: Wer weniger fährt, verteilt die fixen Kosten auf weniger Kilometer, und jeder Kilometer wird teurer.

Energie: Benzin, Diesel oder Strom

Benzin ist 2026 teurer als in der Rechnung

Der TCS rechnete mit CHF 1.71 pro Liter Bleifrei 95 (Medienmitteilung TCS). Mitte September 2026 kostete der Liter im Schnitt aber CHF 2.10, Diesel CHF 2.38 (Tages-Anzeiger). Als Faustregel des TCS erhöhen 16 Rappen mehr pro Liter die Kosten um einen Rappen pro Kilometer (TCS Kilometerkosten). Beim Musterauto sind das rund 2,4 Rappen pro Kilometer mehr, also etwa 360 Franken im Jahr.

Benzin oder Elektro

Der TCS hat Benziner und Elektroautos über zehn Jahre Nutzungsdauer verglichen. Sein Fazit: Die tieferen Treibstoff- und Servicekosten der Elektroautos gleichen deren höheren Neupreis nach einer gewissen Laufleistung aus (TCS-Vergleich Benziner und Elektroauto). Ob das bei dir aufgeht, hängt also davon ab, wie viel du fährst: Wer wenig fährt, bleibt auf dem Unterschied beim Neupreis sitzen; wer viel fährt, holt ihn über Strom und Service wieder herein. Für beide Antriebe gilt: Was dein Auto wirklich kostet, zeigen die eigenen Rechnungen für Service, Reifen und Reparaturen.

Die fixen Posten im Detail

• Vignette: CHF 40, gültig vom 1. Dezember des Vorjahres bis 31. Januar des Folgejahres. Ohne Vignette kostet es eine Busse von 200 Franken plus die Vignette (ch.ch).
• Motorfahrzeugsteuer: hängt stark vom Kanton ab. Für einen Škoda Octavia 2.0 TSI liegt sie laut TCS zwischen CHF 264 und 669 im Jahr, im Mittel bei CHF 453; in Zürich sind es CHF 338, in St. Gallen CHF 636 (TCS Steuervergleich, Stand Februar 2026).
• Versicherung: In einer Comparis-Umfrage vom Januar 2026 zahlten 27 Prozent zwischen 500 und 799 Franken im Jahr, 26 Prozent zwischen 800 und 1'199 Franken; 45 Prozent berichteten von einer Prämienerhöhung (Comparis). Wer wechselte, sparte in 44 Prozent der Fälle mindestens 200 Franken.

Service und Reparaturen: 10 Prozent, aber nicht gleichmässig

Beim Musterauto machen Reparaturen und Service rund 1'100 Franken im Jahr aus. Laut TCS ist dieser Wert in den ersten zwei bis vier Jahren zu hoch, weil dann meist noch Garantie besteht; das Geld solle man für die Jahre acht bis zehn auf die Seite legen. Einzelne Reparaturen wie ein neuer Dieselpartikelfilter können bis zu 7'000 Franken kosten (TCS Kilometerkosten). Welche Arbeiten wann fällig sind und was ein Service kostet, steht im Ratgeber Auto-Wartungsplan: Welche Intervalle sind wirklich nötig?.

So rechnest du deine eigenen Kosten

• TCS-Rechner: Für CHF 14.90 rechnet der TCS die Kilometerkosten deines Modells aus; du brauchst Katalogpreis inklusive Extras, Kilometer pro Jahr und Verbrauch. Der Rechner ist ungenau bei Autos über CHF 120'000, bei Autos über zehn Jahren und unter 5'000 Kilometern im Jahr (TCS Kilometerkosten).
• Gratis: Die TCS-Autosuche zeigt für aktuelle Neuwagen die statistischen Durchschnittskosten.
• Eigene Zahlen: Am genauesten sind deine tatsächlichen Ausgaben. Sammle ein Jahr lang alle Rechnungen für Service, Reparaturen und Reifen und zähle Steuer, Versicherung und Vignette dazu. Wer seine Werkstattrechnungen ohnehin fotografiert, hat die Summe pro Fahrzeug und Jahr ohne Mehraufwand.

Beispiel: Eine Occasion über zehn Jahre

Ein Rechenbeispiel, keine Messung: Wir nehmen ein Auto, das älter als zehn Jahre ist, und setzen nur Posten ein, die oben belegt sind. Die Abschreibung fällt weg, der Kaufpreis bleibt aussen vor.

Über zehn Jahre sind das rund 45'000 Franken, ohne Parkplatz und ohne Kaufpreis. Mit dem Parkplatz des Musterautos (CHF 1'780 im Jahr) kämen noch einmal rund 18'000 Franken dazu. Der Posten Service und Reparaturen ist für ein altes Auto dabei eher zu tief: Der TCS selbst sagt, dass sein Rechner ab zehn Jahren und 150'000 Kilometern nicht mehr aussagekräftig ist (TCS Kilometerkosten). Genau dann lohnt es sich zu wissen, was man in den letzten Jahren wirklich ausgegeben hat.

Wie du eine Werkstattrechnung liest, steht im Ratgeber Werkstattrechnung verstehen.