Combien coûte une voiture par an et par kilomètre en Suisse ?

23.09.2026

La plupart des gens sous-estiment ce que coûte leur voiture. On ressent le plein et le service, pas la perte de valeur. Chaque année, le TCS fait le calcul pour une voiture type ; les chiffres donnent un bon point de repère.

Le calcul type du TCS 2026

La voiture type a un prix neuf de CHF 45 000 et parcourt 15 000 kilomètres par an. Elle coûte CHF 11 112 par an, soit environ 74 centimes par kilomètre (TCS voiture type 2026). Sur ce montant, CHF 6 977 sont des coûts fixes, qui s’appliquent aussi quand la voiture est à l’arrêt, et CHF 4 135 des coûts variables, qui augmentent à chaque kilomètre.

Le TCS répartit les coûts ainsi (parts selon le TCS, montants en francs arrondis par nos soins à partir de celles-ci) :

Le plus gros poste est donc la perte de valeur : amortissement et dépréciation représentent ensemble 40 pour cent.

Ce qui a changé en 2026

Par rapport à 2025, les coûts kilométriques baissent selon le TCS de deux centimes, à 74 centimes par kilomètre, alors que la voiture type a renchéri : son prix neuf est passé de CHF 44 400 à CHF 45 000. Les primes casco ont nettement augmenté, de 14 pour cent. Pour l’électricité, le TCS compte 18 kWh aux 100 kilomètres et un prix de 28 centimes par kilowattheure (communiqué de presse du TCS du 6 janvier 2026) ; cela fait, selon notre calcul, environ 5 francs d’électricité aux 100 kilomètres.

Le calcul type vaut pour une voiture neuve. À partir de dix ans d’âge et de 150 000 kilomètres, les valeurs standard du calculateur du TCS ne sont plus parlantes (TCS coûts kilométriques). Pour les voitures plus anciennes, ce sont donc vos propres factures qui comptent ; un exemple figure plus bas.

Coûts par mois

À partir du chiffre annuel du TCS, on obtient par mois (calculé par nos soins, arrondi au franc) :

Environ 580 francs par mois sont donc dus avant même que vous ayez parcouru un kilomètre. Les 74 centimes par kilomètre valent pour 15 000 kilomètres par an : qui roule moins répartit les coûts fixes sur moins de kilomètres, et chaque kilomètre coûte plus cher.

Énergie : essence, diesel ou électricité

En 2026, l’essence est plus chère que dans le calcul

Le TCS a calculé avec CHF 1,71 par litre de sans plomb 95 (communiqué de presse TCS). À la mi-septembre 2026, le litre coûtait toutefois en moyenne CHF 2,10, le diesel CHF 2,38 (Tages-Anzeiger). Selon une règle empirique du TCS, 16 centimes de plus par litre augmentent les coûts d’un centime par kilomètre (TCS coûts kilométriques). Pour la voiture type, cela fait environ 2,4 centimes de plus par kilomètre, soit environ 360 francs par an.

Essence ou électrique

Le TCS a comparé voitures à essence et voitures électriques sur dix ans d’utilisation. Sa conclusion : les coûts de carburant et de service plus bas des voitures électriques compensent leur prix neuf plus élevé après un certain kilométrage (comparaison TCS essence et électrique). Que le calcul soit bon pour vous dépend donc de combien vous roulez : qui roule peu garde la différence de prix neuf sur les bras ; qui roule beaucoup la récupère sur l’électricité et le service. Pour les deux motorisations, une chose vaut : ce que votre voiture coûte vraiment, ce sont vos propres factures de service, de pneus et de réparations qui le montrent.

Les postes fixes en détail

• Vignette : CHF 40, valable du 1er décembre de l’année précédente au 31 janvier de l’année suivante. Sans vignette, il en coûte une amende de 200 francs plus la vignette (ch.ch).
• Impôt sur les véhicules à moteur : dépend fortement du canton. Pour une Škoda Octavia 2.0 TSI, il se situe selon le TCS entre CHF 264 et 669 par an, en moyenne CHF 453 ; à Zurich il est de CHF 338, à Saint-Gall de CHF 636 (comparaison fiscale TCS, état février 2026).
• Assurance : dans une enquête Comparis de janvier 2026, 27 pour cent payaient entre 500 et 799 francs par an, 26 pour cent entre 800 et 1 199 francs ; 45 pour cent ont signalé une hausse de prime (Comparis). Ceux qui ont changé ont économisé au moins 200 francs dans 44 pour cent des cas.

Service et réparations : 10 pour cent, mais pas de manière régulière

Pour la voiture type, les réparations et le service représentent environ 1 100 francs par an. Selon le TCS, cette valeur est trop élevée les deux à quatre premières années, car la garantie court généralement encore ; cet argent devrait être mis de côté pour les années huit à dix. Certaines réparations, comme un nouveau filtre à particules diesel, peuvent coûter jusqu’à 7 000 francs (TCS coûts kilométriques). Quels travaux sont dus à quel moment et ce que coûte un service, le guide Entretien auto : quels intervalles sont nécessaires ? l’explique.

Comment calculer vos propres coûts

• Calculateur TCS : pour CHF 14,90, le TCS calcule les coûts kilométriques de votre modèle ; il vous faut le prix catalogue options comprises, les kilomètres par an et la consommation. Le calculateur est imprécis pour les voitures de plus de CHF 120 000, les voitures de plus de dix ans et moins de 5 000 kilomètres par an (TCS coûts kilométriques).
• Gratuit : la recherche de voitures du TCS indique les coûts moyens statistiques des voitures neuves actuelles.
• Vos propres chiffres : le plus précis, ce sont vos dépenses réelles. Rassemblez pendant un an toutes les factures de service, de réparations et de pneus, et ajoutez l’impôt, l’assurance et la vignette. Qui photographie de toute façon ses factures du garage connaît le total par véhicule et par an sans effort supplémentaire.

Exemple : une occasion sur dix ans

Un exemple de calcul, pas une mesure : nous prenons une voiture de plus de dix ans et n’utilisons que des postes documentés plus haut. L’amortissement disparaît, le prix d’achat reste de côté.

Sur dix ans, cela fait environ 45 000 francs, sans place de parc et sans prix d’achat. Avec la place de parc de la voiture type (CHF 1 780 par an), il faudrait ajouter encore environ 18 000 francs. Le poste service et réparations est plutôt trop bas pour une vieille voiture : le TCS lui-même dit que son calculateur n’est plus parlant à partir de dix ans et 150 000 kilomètres (TCS coûts kilométriques). C’est justement là qu’il vaut la peine de savoir ce que l’on a réellement dépensé ces dernières années.

Comment lire une facture du garage, le guide Comprendre la facture du garage l’explique.