Wartungsheft
Convocation à l'expertise : contrôles, coûts, délais
Un jour, la lettre arrive dans la boîte aux lettres : la convocation au contrôle périodique du véhicule, en Suisse appelée expertise (MFK). Voici quand elle arrive, comment vous préparer et ce qui se passe si vous la laissez de côté.
Quand ma voiture doit-elle passer l'expertise ?
Les intervalles figurent à l'art. 33 de l'ordonnance concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers (OETV). Les voitures de tourisme, les motos et les remorques de plus de 0,75 tonne doivent être contrôlées une première fois cinq ans, mais au plus tard six ans après la première mise en circulation, puis après trois ans et ensuite tous les deux ans (OETV art. 33). Pour les voitures de livraison et les camping-cars, le premier contrôle intervient plus tôt : après quatre ans.
La convocation vous est envoyée par écrit par l'office de la circulation routière (service des automobiles) de votre canton (ch.ch). Vous pouvez toutefois faire contrôler votre véhicule volontairement plus tôt, à tout moment. Un changement de détenteur ne modifie d'ailleurs pas la date, sauf si le véhicule a plus de dix ans (TCS).
Qu'est-ce qui est contrôlé ?
Selon l'OETV, le contrôle comprend : l'identification du véhicule, les freins, la direction, la visibilité, l'éclairage et l'installation électrique, le châssis, les essieux, les roues, les pneus et la suspension ainsi que le comportement des gaz d'échappement. Le canton de Saint-Gall mentionne expressément aussi la carrosserie, les éléments porteurs et la corrosion (sg.ch).
Le canton de Zurich exige que vous présentiez la voiture à température de fonctionnement et propre ; si elle est très sale, le contrôle ne peut pas être terminé (zh.ch). Les voitures plus anciennes, environ des années 1976 à 2006, sans système OBD reconnu ont en outre besoin du document d'entretien antipollution. Vous n'êtes pas obligé de présenter le véhicule vous-même : une autre personne ou votre garage peut s'en charger.
Combien coûte l'expertise ?
Selon ch.ch, il faut compter environ 60 francs. Exemples tirés des tarifs cantonaux :
- Berne : CHF 60 pour une voiture de tourisme, une moto et une remorque jusqu'à 3,5 t, un contrôle partiel ultérieur après contestation CHF 30 (tarif des émoluments Berne).
- Argovie : Fr. 58 pour une voiture de tourisme (ag.ch).
- Zurich : CHF 30 par unité de contrôle, une attestation de garage après défauts CHF 20 (décision sur les émoluments Zurich 2026).
Dans les cantons d'Argovie, de Berne, de Neuchâtel, de Soleure, de Saint-Gall, du Tessin et de Zurich, les centres techniques du TCS effectuent aussi les contrôles sur mandat de l'office (TCS). Soleure perçoit pour cela un émolument de traitement de CHF 20 (so.ch).
Déplacer le rendez-vous
Les règles sont cantonales :
- Saint-Gall : 30 jours au maximum, au plus tard cinq jours ouvrables avant le rendez-vous ; les contrôles ultérieurs ne peuvent pas être déplacés (sg.ch).
- Bâle-Ville et Bâle-Campagne : gratuitement en ligne, dans les trois mois suivant la première convocation (bs.ch).
- Obwald et Nidwald : au moins sept jours avant, en ligne une seule fois (vsz.ch).
Que se passe-t-il si j'ignore la convocation ?
Cela devient cher. Celui qui ne donne pas suite à la convocation sans motif suffisant se voit retirer le permis de circulation (art. 106 OAC). Le tribunal administratif de Soleure a confirmé un tel cas en 2024 : le détenteur ne s'est pas présenté, l'office l'a convoqué à nouveau puis lui a retiré le permis de circulation et les plaques de contrôle avec effet immédiat (arrêt VWBES.2024.5).
Un seul rendez-vous manqué coûte déjà : à Zurich, l'absence est facturée CHF 30 par unité de contrôle, une décision de retrait CHF 60 et le retrait des plaques par la police CHF 180. À Obwald et Nidwald, l'émolument de contrôle est dû même si vous ne vous présentez pas.
Et même si la convocation n'arrive pas, par exemple en raison de retards de contrôle à l'office, vous restez, en tant que détenteur, responsable de l'état de votre véhicule (TCS via Nau).
Comment vous préparer
- Service avant : ch.ch recommande d'amener la voiture au garage avant le contrôle.
- Pré-test : le pré-test d'expertise du TCS coûte, selon le site, à partir de CHF 60 pour les membres (TCS).
- Défauts typiques : selon la section bernoise du TCS, les contestations les plus fréquentes concernent l'éclairage, le train roulant et les pneus ; environ 15 pour cent des véhicules échouent (Nau). Vous pouvez contrôler vous-même les feux et les pneus au préalable.
Et si des défauts sont constatés ?
Un contrôle ultérieur suit alors, normalement dans les 30 jours, et vous devez vous occuper vous-même du rendez-vous. Pour les petits défauts, il suffit dans certains cantons qu'un garage les répare et l'annonce à l'office (ch.ch). À Saint-Gall, cela s'appelle la procédure d'attestation de réparation et se fait dans les 14 jours.
Conservez le rapport d'expertise : il consigne le kilométrage et prouve lors de la vente que votre compteur est juste. Plus d'informations dans le guide Vendre son occasion.