Vendre son occasion : le carnet d’entretien fait le prix

23.09.2026

En Suisse, environ 750 000 véhicules d’occasion changent de propriétaire chaque année (TCS). Qui vend sa voiture est en concurrence avec de nombreuses annonces semblables. Un carnet d’entretien (ou carnet de service) bien tenu est l’un des rares arguments qu’un acheteur peut vérifier.

Ce que le carnet d’entretien apporte à la vente

L’AMAG a déclaré à l’émission « Espresso » de la SRF que les voitures avec un carnet d’entretien complet et bien tenu obtiennent de meilleurs prix à la vente (SRF). Le TCS qualifie le carnet d’atout important lors de la reprise et de la revente et de preuve en cas de recours à la garantie (TCS).

Il n’existe pas pour la Suisse de pourcentage fiable indiquant combien une voiture avec carnet rapporte de plus. Les chiffres qui circulent sur Internet proviennent le plus souvent de prestataires sans source. Ce qui est sûr : le contrat de vente d’AutoScout24 demande expressément si le carnet d’entretien est présent et correctement tenu à jour (modèle de contrat). S’il manque, le vendeur doit cocher « non », et l’acheteur négocie en conséquence.

Vendre sans carnet d’entretien complet

Même sans carnet complet, vous pouvez donner à l’acheteur quelque chose de solide :

Un contrôle ne remplace pas le carnet d’entretien, mais il répond à la question de l’état, à laquelle l’acheteur répond sinon par une décote.

Les documents à préparer

AutoScout24 recommande pour la vente (guide) :

• permis de circulation
• carnet d’entretien (imprimé ou extrait du carnet d’entretien numérique du constructeur)
• rapport de la dernière expertise (MFK)
• document antipollution
• modes d’emploi
• factures des entretiens et réparations

L’historique d’entretien a aussi sa place dans l’annonce : selon AutoScout24, les indications sur l’équipement et l’historique d’entretien sont de bons arguments de vente. Faites signer à l’acheteur une quittance pour les documents remis et ne remettez la voiture qu’après paiement complet.

Contrat de vente, garantie et remise

Juridiquement, une quittance suffit pour la vente d’une occasion ; le TCS recommande néanmoins un contrat de vente écrit et en propose un modèle (TCS). En tant que particulier, vous excluez habituellement la garantie. Vous devez tout de même signaler les dommages d’accident connus, l’exclusion ne les couvre pas (AutoScout24).

Inscrivez le kilométrage dans le contrat. Cela protège les deux parties.

Garantie lors d’une vente entre particuliers

L’exclusion de garantie a des limites : elle est nulle si vous avez dissimulé frauduleusement des défauts (art. 199 CO). Inscrivez donc les dommages connus dans le contrat, même si vous vendez « sans garantie ». Sans exclusion, les actions en garantie de l’acheteur se prescrivent par deux ans à compter de la livraison (art. 210 CO). Un carnet d’entretien avec les factures aide ici aussi : il consigne les travaux effectués et rend l’état au moment de la remise compréhensible.

Après la vente : permis de circulation, plaques de contrôle, délai

Après la remise, le permis de circulation est encore à votre nom. En tant que détenteur, vous devez annoncer à l’office de la circulation dans les 14 jours tout fait qui exige une modification ou un remplacement du permis ; si vous ne mettez pas un autre véhicule en circulation dans les 14 jours, vous devez aussi restituer sans délai les plaques de contrôle (art. 74 al. 5 OAC). Les plaques restent donc chez vous : soit vous les utilisez dans les 14 jours pour mettre une autre voiture en circulation, soit vous les remettez avec le permis de circulation à l’office de la circulation.

Annuler l’immatriculation ne coûte rien

L’annulation elle-même est gratuite dans le canton de Zurich (canton de Zurich). Des émoluments sont dus si vous déposez les plaques et les faites réserver pour plus tard : en Thurgovie, la prolongation de la réservation de plaques déposées coûte 50 francs, de nouvelles plaques de contrôle sur demande 30 francs (office de la circulation de Thurgovie). Les émoluments sont cantonaux ; renseignez-vous auprès de votre office avant de déposer.

« Fraîchement expertisée » n’est pas un label de qualité

Une expertise récente aide à la vente, AutoScout24 la recommande expressément. Le TCS précise toutefois : « expertisée » confirme seulement que la voiture remplissait les exigences légales minimales le jour du contrôle, et ne dit rien de l’état du moteur ou de la boîte de vitesses (TCS). Les voitures de tourisme doivent passer le premier contrôle après 5 ans, puis après 3 ans et ensuite tous les 2 ans (ch.ch).

Qui veut offrir davantage à son acheteur fait réaliser un test d’occasion. Le TCS y contrôle aussi les documents, c’est-à-dire le carnet d’entretien, le permis de circulation et le document antipollution (test d’occasion TCS).

Les factures prouvent le kilométrage

Les acheteurs craignent un compteur trafiqué. L’Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA) a expliqué dans 20 Minuten comment le détecter : le carnet d’entretien et les factures de réparation consignent le kilométrage. Si un relevé ultérieur est soudain plus bas, il y a eu manipulation (20 Minuten). Les rapports d’expertise indiquent eux aussi le kilométrage au compteur (Streetlife).

Pour vous en tant que vendeur, cela signifie : chaque facture avec date et kilométrage prouve que votre compteur est juste. Une série complète de factures répond à la question la plus importante de l’acheteur avant même qu’il ne la pose.

En bref

1. Rassembler le carnet d’entretien, les factures et le rapport d’expertise avant de publier l’annonce.
2. Mentionner l’historique d’entretien dans l’annonce.
3. Inscrire le kilométrage et l’exclusion de garantie dans le contrat de vente, signaler les dommages d’accident.
4. Remettre les documents contre quittance, la voiture seulement après paiement.
5. Annoncer la vente à l’office de la circulation dans les 14 jours ; utiliser les plaques de contrôle pour une autre voiture ou les restituer.

S’il vous manque le carnet, consultez le guide Carnet d’entretien perdu : reconstituer l’historique.