Serviceheft verloren: So baust du die Historie wieder auf

23.09.2026

Das Serviceheft ist weg, verloren beim Umzug, nie vom Vorbesitzer übergeben oder im Handschuhfach eines verkauften Autos vergessen. Das ist ärgerlich, denn beim Verkauf und bei Garantieansprüchen zählt der Nachweis der Wartung. Die gute Nachricht: Ein grosser Teil der Historie lässt sich meistens wiederherstellen.

1. Ist das Heft schon digital?

Über ein Dutzend Marken haben das gedruckte Heft durch ein digitales Serviceheft ersetzt. Die Einträge liegen dann beim Hersteller, und du kannst jederzeit einen Auszug verlangen (TCS). Frag zuerst bei einer Markengarage nach. Einige Beispiele:

• Mercedes-Benz: Das Digital Service Booklet speichert die Wartungen in einer zentralen Datenbank, bei Bedarf druckt die Garage einen Servicebericht aus. Pflicht ist es für die meisten Personenwagen ab Produktion Mitte 2008 (Mercedes-Benz).
• VW-Konzern (AMAG): Die Garantiebedingungen verlangen im Garantiefall den vollständigen Serviceplan, digital oder auf Papier (AMAG). Die Markengarage kann dir sagen, was im digitalen Plan steht.
• Toyota: Die Servicehistorie erscheint in der MyToyota-App, sobald die Connected Services aktiviert sind (Toyota Schweiz).
• Mazda: Mazda führt das digitale Heft seit 2005, eine Gratis-App zeigt die Wartungshistorie (TCS).

Auch freie Garagen können digitale Servicehefte vieler Marken abfragen. In der Schweiz geht das zum Beispiel über das TecRMI Service Book von Hostettler Autotechnik, das 23 Marken abdeckt; eine Abfrage kostet die Garage CHF 5.50 exkl. MWST (Autotechnik).

2. Duplikat bei der Markengarage

Führt deine Marke noch ein gedrucktes Heft, bestellst du bei der Markenvertretung ein offizielles Duplikat. Laut einem Beitrag von SRF «Espresso» kostet es rund 30 Franken, und die Garagen tragen ihre eigenen Arbeiten auf Wunsch gratis nach (SRF). Den aktuellen Preis erfährst du bei der Garage. Eine einfache Kopie des alten Hefts hat laut derselben Quelle keinen Wert.

Geh danach mit dem Duplikat bei jeder Garage vorbei, die das Auto gewartet hat, und lass die Einträge nachtragen.

3. Rechnungen zusammensuchen

Jede Werkstattrechnung nennt Datum, Arbeiten und meistens den Kilometerstand. Damit belegt sie eine Wartung, auch wenn der Stempel fehlt. Suche:

• in deinen Unterlagen und E-Mails (viele Garagen schicken Rechnungen als PDF),
• bei den Garagen, die das Auto gewartet haben: Sie haben die Rechnungen in ihrer Werkstattsoftware und können Kopien ausdrucken,
• beim Vorbesitzer, falls du das Auto gebraucht gekauft hast.

4. MFK-Prüfberichte

Die Prüfberichte der MFK halten den Tachostand fest (Streetlife). Zusammen mit den Rechnungen ergibt sich so eine Reihe von Kilometerständen, die zeigt, dass der Tacho stimmt. Hast du den letzten Bericht nicht mehr, frag beim Strassenverkehrsamt deines Kantons nach; Auskünfte über den Fahrzeugausweis hinaus sind dort in der Regel schriftlich anzufragen und kostenpflichtig (Kanton Luzern).

5. Wenn nichts mehr auffindbar ist

Lässt sich die Historie nicht rekonstruieren, bleibt ein unabhängiger Nachweis des Zustands. Der TCS-Occasionstest prüft das Auto während rund 90 Minuten und dokumentiert das Ergebnis in einem Bericht (TCS). Das ersetzt das Heft nicht, gibt einem Käufer aber etwas Belastbares in die Hand.

Und ab jetzt: Führe das Heft so, dass es nicht mehr verloren gehen kann. Bewahre jede Rechnung auf und fotografiere sie gleich nach dem Service ab.

Du willst dein Auto verkaufen? Lies weiter: Occasion verkaufen: So hilft ein lückenloses Serviceheft beim Preis.