Wartungsheft
Auto d'occasione: un libretto completo aiuta il prezzo
In Svizzera ogni anno circa 750'000 auto d'occasione cambiano proprietario (TCS). Chi vende la propria auto è in concorrenza con molti annunci simili. Un libretto di manutenzione (o libretto di servizio) tenuto con cura è uno dei pochi argomenti che un acquirente può verificare.
Cosa porta il libretto di manutenzione alla vendita
L'AMAG ha dichiarato a SRF «Espresso» che le auto con un libretto di manutenzione completo e tenuto con cura ottengono prezzi più alti alla vendita (SRF). Il TCS definisce il libretto un asso importante nella permuta e nella rivendita e la prova in caso di pretese di garanzia (TCS).
Per la Svizzera non esiste una percentuale affidabile di quanto renda in più un'auto con il libretto. Le cifre che circolano in rete provengono per lo più da fornitori senza fonte. Una cosa è certa: il contratto di compravendita di AutoScout24 chiede espressamente se il libretto di manutenzione è presente e aggiornato correttamente (Modello di contratto). Se manca, il venditore deve barrare «no», e l'acquirente tratta di conseguenza.
Questi documenti li prepari
Per la vendita AutoScout24 consiglia (Guida):
- licenza di circolazione
- libretto di manutenzione (stampato o estratto del libretto digitale del costruttore)
- rapporto dell'ultimo collaudo
- documento di manutenzione del sistema antinquinamento
- istruzioni per l'uso
- fatture di manutenzioni e riparazioni
Lo storico dei servizi va anche nell'annuncio: secondo AutoScout24 le indicazioni sull'equipaggiamento e sullo storico dei servizi sono buoni argomenti di vendita. Fatti firmare una ricevuta dall'acquirente per i documenti consegnati e consegna l'auto solo dopo il pagamento completo.
Contratto di compravendita e garanzia
Giuridicamente, nella vendita di un'auto d'occasione basta una ricevuta; il TCS consiglia comunque un contratto di compravendita scritto e ne offre un modello (TCS). Come privato di solito escludi la garanzia. I danni da incidente noti devi comunque dichiararli, l'esclusione non li copre (AutoScout24).
Registra il chilometraggio nel contratto. Protegge entrambe le parti.
«Appena collaudata» non è un marchio di qualità
Un collaudo recente aiuta a vendere, AutoScout24 lo consiglia espressamente. Il TCS però chiarisce: «collaudata» conferma solo che il giorno del collaudo l'auto soddisfaceva i requisiti minimi di legge, e non dice nulla sullo stato di motore o cambio (TCS). Le automobili vanno al primo collaudo dopo 5 anni, poi dopo 3 anni e in seguito ogni 2 anni (ch.ch).
Chi vuole offrire di più all'acquirente fa fare un test d'occasione. In quell'occasione il TCS controlla anche i documenti, cioè libretto di manutenzione, licenza di circolazione e documento antinquinamento (Test d'occasione TCS).
Le fatture provano il chilometraggio
Gli acquirenti temono un contachilometri manomesso. L'Unione professionale svizzera dell'automobile (UPSA) ha spiegato a 20 Minuten come riconoscerlo: libretto di manutenzione e fatture di riparazione registrano il chilometraggio. Se un valore successivo è improvvisamente più basso, c'è stata una manipolazione (20 Minuten). Anche i rapporti di collaudo riportano il chilometraggio (Streetlife).
Per te come venditore significa: ogni fattura con data e chilometraggio è una prova che il tuo contachilometri è giusto. Una serie completa risponde alla domanda più importante dell'acquirente prima che la faccia.
In breve
- Raccogliere libretto di manutenzione, fatture e rapporto di collaudo prima di pubblicare l'annuncio.
- Citare lo storico dei servizi nell'annuncio.
- Registrare chilometraggio ed esclusione della garanzia nel contratto, dichiarare i danni da incidente.
- Consegnare i documenti contro ricevuta, l'auto solo dopo il pagamento.
Se ti manca il libretto, ti aiuta la guida Libretto di manutenzione perso: ricostruire lo storico.